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日本の水の宅配の意味は

日本でも水の宅配が一般に普及してきたと思う。ミネラルウォーターが市販されるようになってからは徐々に水の宅配サービスも浸透してきた。そして、東日本大地震が起きたし、また重要性が検討されると感じる。ちなみに日本の水は外国よりも相対的に安全である。断水など非常時に使用できるようにするという意味が強いのではないか。
水の宅配の利点は、自分で重い水を買いに行かなくても済むような点が一番だと思います。玄関の前まで受け取ることができ、子供や赤ちゃんのいる家庭では、赤ちゃんに安全な水を利用することができる利点があります。特に、牛乳を与える家庭では、このような水の宅配をしている家は非常に多いのではないでしょうか。
　中国共産党の重慶市委員会宣伝部などが始めた革命歌の再普及運動が、全国で本格化しつつある。共産党中央やテレビ、ラジオ局などは「人々に最も愛されている創作歌曲」として革命歌36曲を選んだ。重慶市ではテレビやラジオで繰り返し放送している。中国新聞社が報じた。

　革命歌の再普及運動は2011年7月の中国共産党成立90周年を盛り上げるために、始められた。現在でも中国の多くの人が革命歌を知っており、「懐メロ感覚」で親しまれている歌も多いが、思想教育の一環として、改めて学習を促すことになった。

　中国共産党中央宣伝部、中央電視台（中国中央テレビ／CCTV）、中央人民広播電台（中央人民ラジオ）、中国音楽家協会、中国芸術研究院は、2010年7月に代表的革命歌の再調査と評価に着手し、現在までに1万8132曲のうちから代表曲36曲を選んだ。5月中旬までに最優秀曲10曲を選ぶ。

　共産党中央の通知にもとづき◆幹部と群集の革命歌の学習を真剣に組織する◆人々の精神文化生活をさらに豊かにする◆革命歌の学習に役立てるため――などとして、インターネットでの革命歌の放送、新聞における楽譜掲載、CD、DVDの発行、全国規模で始まった。

　重慶市では4月10日から5月20日までを、代表的36曲の集中宣伝期間として、テレビで毎日異なる時間、36曲を繰り返し放送する。「すべての人が歌え、すべての人が歌うことを愛するようにする」ことが目標という。

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◆解説◆
　中国共産党は政権を取る前から「歌による革命運動の宣伝」を重視した。文字が読めない人も多いので、歌を覚えさせる“作戦”だった。完全な新作だけでなく、各地で親しまれている民謡の歌詞を「革命的内容」に変更した場合も多い。

　1960年−70年代の文化大革命期などには「芸術は政治に奉仕する」ことが絶対的要請だったので、作曲家も「別の動機で創作した曲」を革命歌に仕立てて発表した。毛沢東主席を敬愛する歌が「好きだった女性を思って作った。女性の名の部分を毛主席に変えた」と話して批判された作曲家もいる。

　全国的に有名になった革命家の作者が取材を受け「毛主席を思うあまり、心にすばらしい曲想が湧いたのですね」と記者に言われ、「いや、ちがう。自転車を押していたらうっかりして前輪を、前を歩いていた女性の尻にぶつけて食い込ませた。そのとたんに旋律が浮かんだ。インスピレーションとはそんなものだ」と正直に答え、大問題にされたこともある（いずれも、内モンゴル自治区の音楽関係者）。（編集担当：如月隼人）

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　【ウィーン樋口直樹】国際原子力機関（ＩＡＥＡ）のフローリー事務次長は１９日、ウィーンで記者会見し、原子力の安全性に関する６月下旬の閣僚級会議に向け、東日本大震災で放射能漏れ事故を起こした福島第１原発のほか、近隣の原発施設にも調査団を派遣する意向を表明した。震災の影響を評価し、追加対策の必要性を調べるのが目的という。

　調査団は国際的な専門家で構成され、福島第１原発事故の事実調査と現状評価を実施。事故を免れた福島第２原発や女川原発（宮城県）なども訪問し、地震後の運転状況や改善策の必要性の有無などを調べる。

　ＩＡＥＡは、０７年７月の新潟県中越沖地震で柏崎刈羽原発が被災した際にも、複数回にわたり調査団を派遣した。

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　【ソウル20日聯合ニュース】現代・起亜自動車グループの欧州販売台数が2か月連続でトヨタ自動車を上回り、アジア勢でトップとなった。
　欧州自動車工業会（ACEA）が20日に発表した資料によると、現代・起亜の3月の欧州販売台数は計7万4341台（現代4万4403台、起亜2万9938台）となり、トヨタの7万2232台より2109台多かった。
　2010年に欧州販売でアジアトップだった現代・起亜はことし1月にトヨタにリードを許した。現代・起亜の1〜3月期の累積販売台数は16万6187台となり、トヨタの16万7608台との差を縮めた。
　現代・起亜は欧州市場に上半期（1〜6月）中、5機種の新車を投入する予定で、累積販売台数でも1〜2か月以内にトヨタを上回る見通しだ。
　現代・起亜の1〜3月期のシェアは4．5％で9位、トヨタは8位となった。日本勢では日産が3．5％、スズキが1．4％、ホンダが1．3％、マツダが1．2％、三菱が0．9％だった。シェアトップはドイツのフォルクスワーゲン（21．9％）だった。
　現代・起亜は北米市場での販売好調を受け、欧州でも積極的な新車マーケティングとブランドイメージ向上に総力を挙げて取り組む方針だ。

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